第531章 轻、重工业区别 (第2/2页)

所以，虽然跟日常生活紧密相关的轻工业技术含量水平不高、门槛低，但是市场规模庞大，其背后所代表的利润，细算起来，是电力、化工、内燃机、蒸汽机、机械制造、模具加工、钢铁冶炼等领域的数倍乃至十倍。
　　
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　　“当前阶段，轻工业市场规模固然远高于化工、钢铁冶炼、机械加工等新兴行业，不过，技术发展日新月异。说不定再过十年，二十年，三十年，以钢铁、化工、电力、机械加工为代表的新兴行业，市场总规模将反超农业、农产品加工、纺织、印染等轻工业。”
　　
　　钟文耀先后留学美国、德国，对于西方国家科技发展变化的速度，印象深刻，而且进入南美本土任职后，眼观目睹之下，对于科技的发展，更加具备信心。
　　
　　“而且，重工业、新兴工业对国家综合实力的提升，起到至关重要的作用，鸦片战争之前，哪怕清庭的经济总量超过英国，但是在坚船利炮打击下，仍然不堪一击。”
　　
　　“文耀兄说得有理，重工业、新工业发展意义重大，像航运业，刚起步阶段，帝国本土只有新京造船厂、兴和造船厂两家设备落后、老旧，规模较小的蒸汽造船厂，自从帝国政府大力提倡、支持造船业发展以来，新京造船厂、兴和造船厂，还有后续成立的皇家造船厂，迅速发展壮大成为南美大陆排名前列的大型综合性造船厂，无论是厂区规模还是技术水平，都达到世界一流水平，除了英国、法国、德国等欧洲顶级列强国家，三家造船厂技术水平完全不逊色于奥匈、意大利、俄国等国家。”
　　
　　“尚周兄，你是兴和造船厂副厂长，帝国航运业发展成绩喜人，你这个国营造船厂副厂长，可谓居功至伟。”
　　
　　钟文耀微微笑道。
　　
　　“文耀兄就别打趣我了，都是陛下和诸位同僚的功劳，光靠我一个人，就是有再大得本事，也达不到今天的成就。”
　　
　　牛尚周解释道：“说起航运业，除去三大国营造船厂，民营企业在政府民用技术转移以及政策扶持下，同样取得不小进步。汉国远洋航运公司、南太平洋远洋航运公司、盛昌航运公司、庆华轮船公司、泰昌航运公司等6家民营企业，企业员工数量皆超过500人，拥有造船厂区、船坞和自己的远洋船队，在接收民用造船技术转移后，已经具备建造5200吨级远洋轮船的能力。”
　　
　　“去年年初时候，陛下提及引进3000吨级水压机、100吨级蒸汽锤以及万吨轮船建造技术等航运方面问题，事情进展的怎么样？”
　　
　　工部总长陈申询问道。
　　
　　“进展不太顺利，法国人不愿意转让3000吨级水压机技术，克鲁索公司对于授权转让100吨级蒸汽锤技术意向性不强，要价太高，至于万吨轮船建造技术，倒是和德国人达成了初步协议，准备等代表团访问本土结束后，一并办理。”
　　
　　“德国、英国两国目前都在拉拢帝国，趁着这个时机，是不是可以绕过法国人，向英国、德国方面寻求3000吨级水压机以及100吨级蒸汽锤技术转让？”
　　
　　钟文耀建议道。
　　
　　“是个好办法，没了张屠户，还怕吃不到剃毛猪了，法国人有的造船技术，英国和德国也有，这些年德国整体科技水平发展速度不逊色于帝国，说不定与德国合作，获取造船技术的成本更低、性价比更高。”
　　
　　工部总长陈申认同道。