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“在1930年代末和1940年代初，特斯拉曾定期公布有关他与地外种族的接触。他是在与外星人接触，他们同样认为人员会有问题。鉴于这些原因，他决定破坏1942年的实验，企图中止该项目。他去调整了设备，因此设备被一一停止工作，实验失败，然后特斯拉将项目交给冯·诺伊曼，1942年3月，他离开该项目。”
　　
　　“冯·诺伊曼接着与海军交涉，并要求更多时间来研究这个问题，以确定问题究竟出在哪里。冯·诺伊曼决定对一些设备作出改变。他决定重新设计一艘船。于是艾德瑞吉市（Eld
　　
　　idge）被选中，他们将器材安置在船内部，同时固定船上的所有设备。到了1942年10月，他们选择了33名志愿者作为船员，他们到1942年12月就将迎来毕业礼，我们仍然保留了那一班人的照片。”
　　
　　“接着那艘船离开船坞，1943年5月，冯·诺伊曼安装了第三台发生器，它从未与另外两台同步，有一天它失去控制导致一位操作员死亡。冯·诺伊曼撤出第三发生器（原来安装的，因为特斯拉相信冯诺伊曼的人可能有潜在的麻烦），又改回到原来的设计。6月中旬，船开始试航。1943年7月22日，他们开始实验，船从雷达和光学视线上隐形，但他们发现船上人员判断力严重失调。海军撤换了那些船员并咨询冯·诺伊曼，要求由海军的人再进行一次实验。海军，后来与上面的人磋商，于是宣布了那个见鬼的日期在1943年8月12日。冯·诺伊曼表示，他担心，没有足够的时间准备。”
　　
　　“海军决定，这次它只希望达成在雷达上的隐形，不需要光学视线上的隐形。冯·诺伊曼再次更改设备，8月12日抵港。我们知道事情不对劲。试验开始了，大约一分钟一切都没有问题，船只的轮廓可以在水中看到，突然一个蓝色闪光，船完全消失了，没有无线电通讯是合理的，它消逝了。在大约3个小时后它回来了，其中一个桅杆折断，一些人员被部分地嵌入钢板层，另一些人渐显于内外，有的则完全消失，许多人疯了。海军与船员进行了4天的会议，以确定问题出在哪里。他们决定再来一次没有人员参与的演习，他们使用约1000英尺的电缆连接到另一船。在稍后的1943年10月测试再次开始。船消失了约20分钟，当它返回时，他们发现设备不见了，两个发生器机箱和一台发生器失踪，一个发生器机箱和零时间坐标发生器完好无损。终于，海军决定拆除船舶，中止这个项目。”
　　
　　“1943年10月28日下午17时15分，在“爱尔德里奇”号上进行的最后一次实验开始了。电磁场发生器再次开启后，“爱尔德里奇”号变得近乎隐形：在水面上只能依稀看到舰身轮廓。最初几秒钟似乎一切正常，但是随即闪过一道炫目的蓝光，军舰便完全从水面上消失了。更不可思议的是，几秒钟之内，它竟然出现在几英里以外弗吉尼亚州的诺福克，并在那里停留了几分钟。然后，“爱尔德里奇”号就像它神秘地出现一样，又神秘地从诺福克消失，并重新回到了费城造船厂的实验基地。这次实验后舰上的景象令人更加触目惊心，多数的船员感到剧烈的恶心，有6个船员干脆失踪并从此一去不复返，他们掉进了时空隧道中，掉进了时空虫洞中，他们永远回不到地球上。有些船员发了疯，而最怪异的是，有五名船员的肉体和船身的钢铁居然融合在了一起！船身这里有一只手，那里一只大腿，这里又有一只脚，从这一现象我们可以看出引力场的能量有多么的大！”
　　
　　

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