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第238章 大明宝船的价值!(求订阅)

第238章 大明宝船的价值!(求订阅) (第2/2页)

“对,我之前在海底潜水的时候,发现的这艘沉船,我看这沉船的样式,应该是有几百年的时间了。”
  
  方浩说道。
  
  这沉船是他发现的,自然他对于这个情况更清楚。
  
  大明时期的沉船,那可不得了。
  
  里面的好东西,估计会有不少。
  
  “如果我猜的没错,可能是大明朝时期,郑和下西洋船队时期建造的宝船。”
  
  方浩其实用机械之眼已经得到了相关的信息,所以他一下子就能给出一个比较准确地提示。
  
  大明时期的宝船?
  
  韩舰长也意识到了这艘沉船的价值。
  
  韩舰长当即派人下去查探一下,顺带着还有深潜设备那些。
  
  很快就传回来了消息,确实在底下发现了一艘木质沉船,而且看沉船的样式,恐怕至少好几百年的时间了。
  
  在确定了沉船后,以及这艘沉船的身份后,韩舰长当即也是把这里的情况汇报了上去。
  
  从救人变成了打捞沉船。
  
  韩舰长的任务前后变更不过才几分钟的时间。
  
  一些考古界和文物界的专家也收到了这些消息。
  
  毕竟打捞这样的沉船,也需要这些专家的配合指导才行。
  
  在得知发现了一艘大明时期的宝船,那些专家也是神情一震。
  
  “真的假的?”
  
  “这可是一个很值得参考意义的东西啊。”
  
  之前郑和下西洋船队的研究,一直有不少争执,其中最大的争执就是郑和船队的争执,当时的船有多大。
  
  特别是为首的大明宝船,也就是最大那艘巨舰,排水量一直存有疑问。
  
  有的人觉得只有几千吨,有的人认为是万吨……
  
  这次发现了大明宝船,也就是郑和下西洋船队中的一艘宝船,那意义就不一样了。
  
  或许可以借助研究那艘宝船,从而进行推断。
  
  当时大明朝的造船工艺,那都是领先世界的,绝对是首屈一指。
  
  但是大明工匠是怎么造船的,史料并无详细的记载。现在发现的这艘沉船,这批文物为研究我们明代造船技术工艺提供了宝贵的实物资料,对研究明代船舶的结构、材料、工具有着非同一般的意义。
  
  如果沉船里面还有东西的话,那同样也是价值不可估量的。
  
  一群文物界和考古界的专家,顿时就兴奋起来。
  
  当即朝着发现了沉船的现场赶来。
  
  跟着打捞队一起出发。
  
  组成了一个打捞团队。
  
  海上,又再度热闹了起来。
  
  这段时间打捞的沉船,真的是一艘接着一艘。
  
  打捞队都根本没有时间休息。
  
  刚忙完一个项目,接着又来一个。
  
  随着打捞队的到来,还有专家组的到来,他们最终确定了,这艘沉船就是大明宝船,也就是郑和下西洋船队中的一艘船。
  
  虽然不知道是因为什么原因沉到了海底,但是能在这里发现了沉船,这对于我们来说,那绝对是幸运的。
  
  “还真是大明宝船啊。”
  
  “这次运气真的不错。”
  
  “我一直在研究大明宝船,这下可以提供给我完整的一份参考资料了。”
  
  一位专家极为兴奋。
  
  而方浩作为这艘沉船的发现者,同时也是国家文物局的特别顾问,他很快成为了现场的总指挥。
  
  这一点大家都没有异议。
  
  在方浩的指挥下,现场的打捞工作进行得很顺利。
  
  打捞队也潜入到了海底下。
  
  这次的水深大概是四十多米,不到五十米的水深,打捞难度较小,没有之前打捞的难度高。
  
  不过就算是这样,也不能大意。
  
  很快,他们就在沉船内部发现了不少东西。
  
  里面有不少瓷器,而且都是制作非常精美的瓷器,都是官窑出品。
  
  这可都是古董啊。
  
  历经了几百年时间的古董,价值巨大。
  
  而且就算是在水下这么长时间,这些瓷器都保存得完好。
  
  各式各样的瓷器都有,估摸着有好几千件在这里,数量非常多。
  
  除了瓷器之外,还有丝绸……
  
  不过相对于瓷器,丝绸的保存就没有那么好了。
  
  一些丝绸因为没保存得当,损坏了。
  
  而且这么长时间在海里浸泡,有的早已经腐烂,被海里的微生物给降解了。
  
  只有在箱子里保存得很好的,防水措施做得不错的,这些丝绸才保存下来。
  
  也是难得一见的文物。
  
  除了这些外,还有就是沉船本身。
  
  这艘沉船也是很大,大概估计有一两千吨的排水量。
  
  而且这不是主舰,就有这么大的排水量,可想而知,当时郑和乘坐的那艘主舰到底是有多大。
  
  万吨排水量,或许是真的!
  
  接下来就是看着船上,还有没有一些记载船队事情的记录。
  
  “这缆绳……”
  
  再度打捞起了沉船上的缆绳,众人都被震惊了。
  
  这都历经了几百年,这缆绳依旧还完好,依旧还结实。
  
  这效果也太好了吧。
  
  船板、木桨、木构件的表面还清晰地刻着制作者的姓名和在船上的位置,令人遥想当年盛极一时的明朝造船业盛况。
  
  这些记录,姓名似乎也验证了一些东西。
  
  单单别的不说,就是这艘木质沉船,上面的部件,现在都保存得很好。
  
  船身虽然有损坏,但是……里面还有很多部件,都没有腐烂。
  
  有的历经了几百年的时间,都还保存得很完整。
  
  这才是真正令人惊叹的地方。
  
  像之前打捞的那些百年前的铁甲船,早就已经腐烂不堪了,那些金属锈迹斑斑,都被海水给腐蚀透了。
  
  那么厚的钢板,都承受不住海水的腐蚀。
  
  可是这木质结构就不一样,长期在海水里,甚至这些木板还保存得更好,更加坚固。
  
  就像是一些木材,为什么要放水里保存,才能保存得更久。
  
  其中最直接的,就是龙舟!
  
  端午节才会用上的龙舟,在没有使用的时候,平时都会沉在水里保存,这样就可以保存得更好。
  
  放在岸上的话,可能因为这些木头长期被晒,然后木头开裂。
  
  又或者是一下子被雨淋湿,一下子又被太阳晒。
  
  这样保存的时间可保存不了太久。
  
  像这样一直在水里,保存得时间就可以很久,别说是几百年的时间,就算是上千年,几千年的时间,都可以保存得住。
  
  (本章完)
  
  
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